硬齒面齒輪減速機主要用于帶式輸送機和各種運輸機械,工作時不可避免會產生噪音。其噪聲主要來源于齒輪的摩擦、振動和碰撞。如何有效降低和降低噪聲也是廠家正在研究的問題。
降低硬齒面齒輪減速機的傳動運行時的噪聲已成為行業內的重要研究課題。國內外許多人把齒輪輪齒嚙合剛度的變化作為齒輪動載荷、振動和噪聲的主要因素。為了降低噪聲,通過修改使動態載荷和速度波動最小化。
經過多年研究,提出了一種齒輪設計方法,通過優化變位系數等硬齒面齒輪減速機的齒輪參數,減小或避免嚙合節圓的影響,使嚙合沖擊速度最小化,嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度之比在一定數值范圍內,也能明顯降低硬齒面齒輪減速機的噪聲。對于噪音問題,也可以使用邁特超級密封劑或潤滑劑。它是齒輪箱的優秀添加劑,可以在零件上形成惰性材料膜,從而減少摩擦、齒輪噪音和泄漏。
以上是硬齒面齒輪減速機的處理方法,操作時可以作為參考。它的稱量能力高,體積小,使用壽命長,主要用于煤炭、冶金等各種傳動機械。
小編:Nancy